A Smart China Expo 2018 é inaugurada hoje. Como representante da indústria de transporte inteligente do sudoeste, a Ulit Technology Inc. participa da exposição e demonstração de tecnologia. Na Smart China Expo, a Ulit mostra um sistema de controle de semáforos mais inteligente e uma plataforma de controle integrada de tráfego inteligente urbano que pode ser percebida, controlada e ajustada a qualquer momento.
Há 46 funcionários no centro de P&D Ulit (centro de Pesquisa e Desenvolvimento), no qual há 7 doutores e mestres e 5 talentos matemáticos. Como uma das empresas nacionais de alta-tecnologia e empresa líder da base nacional da indústria da informação, a Ulit adquiriu mais de 30 patentes de invenção e modelo de utilidade, possuindo 24 direitos autorais de software ao mesmo tempo. Desde 2010, a Ulit tem investido 10% de nossas vendas anuais em P&D todos os anos, e quase 60 milhões de yuans foram investidos em P&D no total.
Conjunto perfeito de software e hardware, sistema de comando integrado mais completo
Exibido no salão de ciência e tecnologia Ulit, o controlador de semáforo GJK-8 é o resultado do "Projeto de demonstração de controle dinâmico de ligação de onda verde das principais artérias dos distritos de Chongqing" da Comissão de Ciência e Tecnologia de Chongqing. Wang Ran, presidente da Ulit, afirma que o controlador de sinal é um produto de alta tecnologia. Deveu várias patentes e seu nível de tecnologia está em posição de liderança na China. O projeto segue as filosofias de projeto de instrumentação, inteligência, modularização e humanização, aplicando-se a todos os tipos de controle de semáforos em diferentes aplicações.cenários como cruzamentos comuns, rampas{0}conjuntas, faixas variáveis, prioridade de tráfego de ônibus e rota de guarda.
Além disso, a Ulit está sempre melhorando e atualizando o produto competitivo GJK-8 controlador de semáforo coordenado centralizado. O controlador pode operar detectores virtuais remotamente, concluir a função de controle remoto, usar sinais gráficos para controlar a linguagem de script lógica e concluir todos os tipos de funções de controle cooperativo em camadas híbridas com sistema de controle de fundo, como autoadaptação, coordenação de área, congestionamento de saída e prioridade de tráfego de ônibus.
O mais importante é que o GJK-8 realizou operação lógica matemática. Possuindo capacidade preliminar de simulação de IA (inteligência artificial), o controlador pode simular o cenário em que os policiais comandam o tráfego no local. Para realizar a função, é necessária, em primeiro lugar, uma capacidade sensorial inteligente completa, colocando detectores em cada entrada e saída de cada faixa nos cruzamentos para adquirir as condições gerais do tráfego. Em segundo lugar, a capacidade geral de operação lógica matemática também é necessária para que o controlador possa processar todas as condições de tráfego percebidas, calcular rapidamente os métodos de recombinação de fase e selecionar o método de combinação mais adequado para melhorar a capacidade de tráfego das interseções, garantindo que o tráfego seja ordenado e suave mesmo quando o fluxo de tráfego estiver altamente saturado. Resumindo, desde que existam meios de percepção completos em todas as direções das interseções, o controlador pode analisar e calcular os dados percebidos para decidir como organizar a liberação do semáforo em todas as direções.
Conjunto perfeito de software e hardware, sistema de comando integrado mais completo
Como uma empresa nacional de alta-tecnologia, a Ulit construiu vários projetos modelo de integração de sistemas de plataforma de controle integrado de tráfego em Chongqing. A plataforma de gerenciamento integrado de tráfego pesquisada e desenvolvida de forma independente pela Ulit é o destaque e o produto-chave desta Smart China Expo.
Conforme apresentado, a plataforma de gerenciamento integrado de tráfego da Ulit fornece sistema de comando integrado para gerentes e decisores de tráfego e serviço de informações da Web para o público por meio da integração e mineração de informações-em tempo real, dados estáticos e big data do assistente de decisão de todos os tipos de subsistemas. Esses subsistemas incluem sistema de controle de sinais de trânsito, sistema de captura automática para sinal vermelho, sistema de polícia eletrônica de excesso de velocidade, sistema de baioneta de segurança de tráfego HD (alta definição), sistema de monitoramento de vídeo HD (alta definição), sistema de orientação de tráfego, sistema de distribuição e despacho policial, sistema de assistente de decisão, sistema de armazenamento e mineração de big data e outros subsistemas. Este sistema pode trocar dados com outros sistemas governamentais e sistemas em nuvem, evitando “ilha isolada de informações”. Em outras palavras, se o sistema encontrar tráfego intenso em determinada estrada no monitoramento-em tempo real, ele poderá regular o fluxo de tráfego através dos semáforos de acordo com o resultado da análise de big data para garantir o tráfego seguro e ordenado.
A Ulit pode fornecer soluções completas para toda a cidade de gerenciamento e controle integrado de tráfego inteligente. Os produtos e serviços incluem produtos de software e equipamentos de hardware, como sistema de gerenciamento integrado de tráfego urbano (TIMS), análise de big data de tráfego, controle de coordenação auto{1}}adaptativa da área de semáforos, captura de vídeo HD (alta definição), orientação de tráfego, controladores de semáforos, semáforos, câmeras HD (alta definição), todos os tipos de detectores de veículos e telas de LED.
Sabe-se que a Ulit está se preparando para construir um centro de pesquisa e aplicação de big data MAN (rede metropolitana) que possa fundir big data da Internet. Devido às características específicas do tráfego na Southwest, também existem muitas demandas diferentes na indústria de tráfego inteligente. Actualmente, a indústria de tráfego inteligente está se desenvolvendo profundamente. Somente contribuições contínuas e pesquisa e desenvolvimento constantes podem obter um melhor desenvolvimento, e também o mais importante é a união perfeita de software e hardware. Ulit será classificado entre o primeiro grupo de campo de controle de sinal de trânsito inteligente da China no futuro, promovendo o desenvolvimento da indústria de tráfego, da economia de Chongqing e de nossa própria empresa.
